据媒体报道，韩国拥有的电动汽车现代Ioniq 5在两年零9个月内行驶了360,395英里（约580,000公里），电池健康仍然高达87.7％。据报道，所有者以前曾是旅行推销员，而且频繁的旅行迅速增加了Ioniq 5英里。尽管车辆使用没有任何问题，但现代汽车免费替换了电池和电动机，以详细检查旧零件。在维护和能源成本方面，IONIQ 5的绩效表现良好，以维护成本节省了约7,534至8,553美元（约55至61,000令吉），而与燃油汽车相比，以能源成本为21,530美元（约合156,000卢比）（约合156,000令吉）。 Hyundai估计，如果Lee Young-Hoon正在驾驶Itucson的燃油车，他将需要进行许多替换，火花塞替换，制动液替换和变速箱，以换取8,612美元至9,330美元（大约是68,000元的68,000令吉）Indio US $ 1,076（RMB 7,798）。在能源成本方面，IONIQ 5成本的成本约为35,882美元（约合260,000元），少于57,412美元（416,000元）的燃料车。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Wang Lue